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          球墨鑄鐵管夾渣缺陷的成因及控制
          作者:管理員    發布于:2020-05-14 09:25:37    文字:【】【】【
          摘要:夾渣是球墨鑄鐵管常見的缺陷之一,在鑄件中呈灰褐色,有的呈大片,有的呈斑點狀分布在基體上。夾渣出現,大大降低了球墨鑄鐵的延伸率和沖擊韌性。其成因多為
          夾渣是球墨鑄鐵管常見的缺陷之一,在鑄件中呈灰褐色,有的呈大片,有的呈斑點狀分布在基體上。夾渣出現,大大降低了球墨鑄鐵的延伸率和沖擊韌性。其成因多為:
          1、硫含量
          鐵液中硫含量太高,鑄件易產生夾渣。球墨鑄鐵原鐵液含硫量應控制在0.06%以下。
          2、硅含量
          硅的氧化物是夾渣的主因之一,應盡量降低含硅量。 
          3、稀土和鎂含量
          鎂和稀土等元素氧化會導致夾渣,兩者含量不宜太高。
          4、澆注溫度
          澆注溫度太低,金屬液內的金屬氧化物不易上浮,易導致夾渣;溫度太高,金屬液表面的熔渣變得太稀薄,不易從鐵液表面去掉,隨金屬液流入型腔,造成夾渣。
          5、澆注系統
          系統設計應合理,具有擋渣功能,使金屬液平穩地充填鑄型。
          6、鑄型
          鑄型表面粘附多余砂子或涂料,導致夾渣產生;緊實度低且不均勻砂型也會導致夾渣。
          為此控制措施為:
          1、盡量降低鐵液中的含硫量(<0.06%),需要時可用小蘇打進行脫硫適當加入稀土合金(0.1%-0.2%)以凈化鐵液,盡可能降低含硅量和殘余鎂量。
          2、適當提高鐵液的出爐溫度,適當清靜,以利于非金屬夾雜物上浮,聚集。扒凈鐵液表面的渣子,鐵液表面放入覆蓋劑(草木灰,珍珠巖等),防止鐵液氧化。選擇合適的澆注溫度,有資料指出:采用1300℃以上的澆注溫度基本上可防止夾渣。
          3、注意在鐵水包中掃除一次渣,球化處理后,多次扒渣,以免將非金屬夾雜物留在鐵液中造成夾渣。
          4、澆注系統的設計要使鐵液平穩地充填型腔。澆口斷面比灰鑄鐵要增大10%-15%,以增加澆注速度,縮短澆注時間。另外,還可采用擋渣性能較好的澆注系統

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